$700万美金要打水漂啦?布鲁克林-皇后区轻轨项目估计黄了?

小伙伴们还记得去年11月我们曾经报道过的,纽约大学运输政策和管理的研究者们提出的一项方案,在布鲁克林和皇后区沿河的南北方向,建设一条衔接皇后区Astoria和布鲁克林Sunset Par的轻轨交通线 Brooklyn Queens Express(简称BQX),便于这两个区的居民互通直达而无需再经过曼哈顿,大大缩减布鲁克林和皇后区居民的来往通勤时间!

据研究者统计,如果这条路线建成,每年的运输量至少将达到1580万人次。而且,这种区别于巴士与地铁的高速列车将在地面上行驶,减少了挖地铁的各种复杂工程。

纽约市长白思豪(Bill de Blasio)在提出该方案后表示,如果进行顺利这条轻轨线将于2019年动工,最快于2024年完工。而去年年底,纽约市政府也算兑现了当时的承诺,在紧锣密鼓的前期准备工作之后,向公众展示了轻轨车厢,纽约客们好激动!

红色内饰外加银灰色的外车厢,相比起脏旧不堪的纽约地铁,怎一个“高级”和“现代”了得。该轻轨总共可容纳150名乘客,初步估计该工程总共将花费$25亿美元。这项工程,不论对本地市民的通勤还是旅游的推动,都大有裨益。

然而BQX计划最近感觉可能是要黄了。。。

自去年11月直通车的模型样板出炉后,至今整体计划仍处于无限期研究评估阶段。。。。。而且,光项目评估就已经花费了纽约纳税人超过$700万美元。这项评估项目是用来研究BQX快车的可行性,项目负责人曾表示评估会在2017年秋天之前完成,但最近负责公司却改口称现在无法预估评估完成的时间。。。

一个连评估都不能完成的项目,我觉得大家还是,别指望了吧???

布鲁克林-皇后区轻轨项目

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